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产业结构决定“丝路经济带”物流发展【亚博网页版】
来源:亚博手机网页版    发布时间:2021-01-22 06:20:01
本文摘要:最近,在上海合作的组织成员国元首理事会第十四次会议上,各国元首的授权代表签订了《上海合作的组织成员**府间国际道路运输便利化协议》 (以下正式名称《协议》 )。

最近,在上海合作的组织成员国元首理事会第十四次会议上,各国元首的授权代表签订了《上海合作的组织成员**府间国际道路运输便利化协议》 (以下正式名称《协议》 )。根据《协议》的拒绝,上合组织将为建设从中国连云港到俄罗斯圣彼得堡的欧亚交通运输大通道创造条件,其他成员国的相关道路也对外开放。

这个协议也为丝绸之路经济带的建设得到了新的助力。交通基础设施的建设可以说是丝绸之路经济带建设的必要条件,丝绸之路经济带也不会产生交通建设和围绕交通的物流等行业的缓慢发展。

拒绝采访的专家认为,目前丝绸之路经济带沿线的重点工作是开展新的地下通道建设,今后将重点放在不同运输方式之间的联系和发展上。丝绸之路经济带不会给物流产业的发展带来新的机遇,但物流产业的发展必须与当地产业结构的升级和发展相结合,才能使丝绸之路经济带沿着省区更好地带入全国经济发展,促进这些地区的经济发展物流产业的新机遇毋庸置疑,丝绸之路经济带给我国物流业带来了巨大的发展新机遇。中国社会科学院工业经济研究所研究员、中国区域经济学会秘书长陈耀拒绝接受记者采访时回答说,将来中国物流业不会爆炸性发展。

交通基础设施互联建设将为物流业的发展奠定坚实的基础,通过丝绸之路经济带的建设,不仅使物流更加方便,而且不会迅速增加今后向西发展的进出口货物量。向西对外开放,实际上也包括与蒙古和俄罗斯等我国北方国家的合作,这样的发展方向给物流量带来了很大的快速增长。盘古智囊团**城市化研究员易鹏对记者表示,物流产业是道路交通等基础设施建设所设施,因此丝绸之路经济带的建设不会给物流产业的发展带来新的机遇。

在丝绸之路经济带沿线的省区,许多有特色的产品因物流成本高而价格高。将来随着道路等基础设施建设的推进,一方面可以加快物流的速度,另一方面可以减少物流的成本。不利于沿线省区资源带入全国经济整合。

陈耀回答说,关于丝绸之路经济带在交通领域的互联互通,国家交通相关部门今后没有明确的计划和措施。当前建设的重点工作是开展新的地下通道建设。例如,北方的地下通道,即沿着北国境线的东西方向的地下通道,该地下通道从环渤海通过内蒙古的蒙西地区。

然后去新疆汉密尔顿,经过阿拉特搬到哈萨克斯坦,再延伸到俄罗斯。这条最重要的地下通道现在正在建设中。从新疆出疆后,分为北地下通道、中地下通道、南通道三条地下通道。

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中地下通道在铁路上主要反映为陇海线和兰新线,经过阿拉山口转移到中亚部分国家。南通道是指哈希地区来了,与巴基斯坦等国相连。这些大型地下通道构成后,各地区围绕这些最重要的地下通道开展设施建设。

要切断几个重要的嘴,必须致力于断头路的连接,将这些地下通道连接到网络上。另外,今后将重点放在港口和铁路运输之间的客船、管道运输等不同运输方式之间的联系和发展上。陈耀说。

发改委综合运输研究所研究员王彦庆在最近召开的丝绸之路经济带建设国际公路运输研讨会上表示,丝绸之路经济带枢纽城市进入了极其优越的战略机遇,同时面临着更不利的挑战。因此,中枢城市在执行丝绸之路经济带发展战略中强调了优势,为了获得先进机,利用优越的国际物流节点设施,构建了适应环境的中国和中西亚地区、欧洲国际经贸合作接入的现代产业体系。物流需求与产业融合关于物流业如何利用丝绸之路经济带发展王彦庆充分发挥丝绸之路经济带节点城市在资源配置中市场的决定性作用,充分发挥龙头企业的市场主体地位,提高物流运营的组织能力丝绸之路经济带的可行性需要构成支撑铁路、公路和航空等的航空运输网络,与现有交通基础设施相结合,满足大量原材料和产品集疏运输市场的需要。

但是,丝绸之路经济带在区域宽度小、区域间协议游乐性高,特别是跨境货物运输的组织和不同区域间利益相关的运输组织协调等方面更为困难,在一定程度上制约了丝绸之路经济带的物流和产业发展。易鹏认为,交通基础设施建设的关键是道路交通这些基础设施适合当地产业发展和人口明确的市场需求,适合西北地区产业发展趋势,围绕产业和人口合理配置交通等基础设施建设,使道路交通基础设施合理地融入丝绸之路经济带因此,在丝绸之路经济带沿线的一些城市建设物流中心还是合适的,但建设物流中心必须与当地产业一致。对于物流产业,如何经常需要沿着其他丝绸之路经济带的产业结构,创造当地的经济发展。

陈耀建议中国东部沿海地区的加工贸易占50%-60%左右的比例。但是,这个领域现在正在开展变革升级,加工贸易产业的附加值很低,但这类产品在国际市场上的受欢迎程度很高。所以,今后更多沿海地区的这部分企业可以搬到西部地区,特别是西北地区,建立面向中亚各国的加工贸易基地。

即使这样物流成本也不会大幅上升。所以对沿线的西部省,可以自由选择条件比较好的地方建立园区,专业引进沿海地区的加工贸易企业,构建集**展览会。


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